विमान की त्वचा विमान के ढांचे के चारों ओर लपेटे गए एक आकार देने वाले घटक है, जो विमान की "शकिन" की तरह कार्य करता है।यह वायु गतिशील आकार को बनाए रखने, भार उठाने और उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।शुरुआती दिनों में साधारण कपड़े की त्वचा से लेकर आधुनिक उच्च-प्रदर्शन समग्र सामग्री तक, इसके विकास का इतिहास न केवल विमानन उद्योग के तकनीकी विकास का एक सूक्ष्मदर्शी है, बल्कि सामग्री विज्ञान और विनिर्माण प्रक्रियाओं में सफलता का एक सच्चा चित्रण भी है।

बनाने की मशीन

त्वचा सामग्री में परिवर्तन की एक सदी

20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, अधिकांश विमानों में लकड़ी के फ्रेमवर्क और कैनवास त्वचा के संयोजन का उपयोग किया गया था।हवा - तंगता को वस्त्र कपड़े को जलरोधी पेंट के साथ कोटिंग करके हासिल किया गया था।हालांकि इस तरह की त्वचा हल्के वजन वाली थी, यह केवल सीमित एयरोडायनामिक भार सहन कर सकती थी।प्रथम विश्व युद्ध ने सभी धातु लड़ाकू विमानों की मांग को जन्म दिया।इसकी उच्च ताकत और कम वजन के कारण, एल्यूमीनियम मिश्र धातु ने धीरे-धीरे कपड़े की सामग्री को बदल दिया और द्वितीय विश्व युद्ध में विमान निर्माण पर हावी हुआ।उदाहरण के लिए, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मुख्यधारा के लड़ाकू जेटों ने स्टेनलेस - एल्यूमीनियम - मिश्र धातु की त्वचा के साथ जोड़ा गया स्टेनलेस स्टील फ्रेमवर्क का उपयोग किया, जो ताकत और कामकाजीता को जोड़ता है।

 

आधुनिक पारंपरिक विमानों की त्वचा मुख्य रूप से उच्च शक्ति एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम मिश्र धातु से बनी हैं, जबकि उच्च प्रदर्शन विमान व्यापक रूप से टाइटैनियम मिश्र धातु और समग्र सामग्री का उपयोग करते हैं।टाइटैनियम मिश्र धातुओं का उपयोग उनके उत्कृष्ट उच्च तापमान प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध के कारण मैक 2.5 से अधिक उड़ान गति के साथ विमानों में किया जाता है।कार्बन - फाइबर - सुदृढ़ लेमिनेट्स और हनीकॉम सैंडविच संरचनाओं द्वारा प्रतिनिधित्व वाली कंपोजिट सामग्री, न केवल शरीर के वजन को कम करती है, बल्कि रडार तरंगों को प्रभावी ढंग से अवशोषित करती है, stealth प्रदर्शन को बढ़ाती है।

 

संरचनात्मक डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी में सफलता

एयरोडायनामिक आकार की आवश्यकताओं के अनुसार, विमान की त्वचा को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: एकल - वक्रता, डबल - वक्रता और जटिल आकार।उनमें से, डबल - वक्र की त्वचा आमतौर पर नाक और पंखों के अग्रणी किनारे जैसे क्षेत्रों में पाई जाती है और एक चिकनी संक्रमण प्राप्त करने के लिए सटीक गठन तकनीक की आवश्यकता होती है।हाल के वर्षों में, चीन ने अल्ट्रा पतली वक्रमी त्वचा को संसाधित करने में कठिनाइयों को दूर कर दिया है।उदाहरण के लिए , शंघाई में एक कंपनी ने 12 मीटर की श्रेणी के क्षैतिज दोहरे पांच अक्ष के मिरर मिलिंग उपकरण विकसित किए हैं , जो वाई - 20 जैसे बड़े परिवहन विमानों की " धातु फिल्म " त्वचा पर उच्च सटीक प्रसंस्करण कर सकता है ।यह तकनीक वास्तविक समय के बंद लूप माप के माध्यम से दीवार की मोटाई को नियंत्रित करती है, पारंपरिक प्रक्रियाओं में सामग्री विरूपण के कारण सटीकता हानि की समस्या को हल करती है।

 

इसके अलावा, स्टील्थ स्किन तकनीक लड़ाकू विमानों की नई पीढ़ी के लिए मुख्य दिशा बन गई है।पारंपरिक रडार - अवशोषित कोटिंग्स में बड़ी मात्रा में वजन और आसान छीलने जैसी खामियां हैं।नई बहु @-@ स्पेक्ट्रमल स्टील्थ स्किन उच्च तापमान प्रतिरोध और हल्के वजन की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए अत्यधिक पतली मोटाई के साथ व्यापक बैंड रडार - तरंग अवशोषण प्राप्त करने के लिए मेटामैटेरियल तकनीक का उपयोग करती है।इस तरह की तकनीक को कुछ उन्नत विमान मॉडल पर लागू किया गया है, जिससे उनकी युद्धक्षेत्र जीवित रहने की क्षमता में काफी सुधार हुआ है।

 

औद्योगिक उन्नयन और भविष्य के रुझान

वाणिज्यिक विमानों के बड़े पैमाने पर उत्पादन की जरूरतों को पूरा करने के लिए, चीन त्वचा विनिर्माण औद्योगिक श्रृंखला के निर्माण में तेजी ला रहा है।2025 में, शेनयांग में एक विमानन आधार पर एक त्वचा उत्पादन लाइन परियोजना शुरू हुई, जिसमें घरेलू बड़े विमान मॉडल जैसे कि C919 और C929 शामिल थे, 16 विमान सेट की मासिक उत्पादन क्षमता के साथ।इस परियोजना में स्व @-@ विकसित खिंचाव उपकरण और स्वचालित प्रक्रियाओं का उपयोग किया जाता है, जिससे घरेलू विमान की त्वचा प्रयोगशाला से बड़े पैमाने पर उत्पादन तक के संक्रमण को बढ़ावा दिया जाता है और विमानन उद्योग की आत्म @-@ नियंत्रण में योगदान दिया जाता है।

 

भविष्य में, ड्रोन और हाइपरसोनिक वाहनों जैसे नए उपकरणों के विकास के साथ, विमान स्किन "इंटेलिजेंट धारणा" और " कार्यात्मक एकीकरण" की ओर विकसित होगी।उदाहरण के लिए, अनुकूली त्वचा एयरोडायनामिक प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए वास्तविक समय में सतह के रूपरूप को समायोजित कर सकती है, जबकि सेंसर के साथ एम्बेडेड त्वचा संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी प्राप्त कर सकती है।ये नवाचार विमान स्किन की अनुप्रयोग सीमाओं का विस्तार करेंगे और विमानन उद्योग के निरंतर उन्नयन के लिए एक महत्वपूर्ण ड्राइविंग बल बन जाएंगे।